上海東站將于2027年建成通車 浦東國際機場T3航站樓2028年投入使用

 　　上證報中國證券網訊（記者 宋薇萍）打造東方樞紐國際商務合作區，創建高度便利的國際商務交流載體，上海具有什么樣的技術條件和優勢？

　　上海市副市長華源2月29日在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上表示，作為我國改革開放前沿陣地和深度鏈接全球的國際化大都市，上海落實好這項制度有“三個有”。一是有區位的條件優勢；二是有制度創新的保障；三是有市場需求的支撐。

　　第一，上海擁有國際交通樞紐，具備資源要素匯聚能力。商務合作區選址緊鄰著浦東國際機場和上海東站。浦東國際機場是我國國際航空的門戶樞紐，年旅客吞吐量超過了7000萬人次，其中國際旅客大約占了50%。2028年浦東國際機場的T3航站樓將投入使用，全場旅客保障量下一步將會達到1.3億人次。上海東站設計的客流也將達到6000萬人次每年，將于2027年建成通車，成為服務長三角區域的核心樞紐和國家沿海大通道的重要功能節點。因此，從東方樞紐角度來講，將會帶來各類要素匯聚交流的需求，也將能夠更好支撐商務合作區集聚全球要素，來配置全球資源。

　　二是多重區域開放政策疊加，具備制度創新的條件。商務合作區所在的區域位于浦東新區，是全國首個自貿試驗區的所在地。2019年，上海在中央支持下成立了臨港新片區。目前，浦東新區正在全力推進社會主義現代化建設引領區的建設，已經取得了一大批開放型經濟的制度創新成果。商務合作區兼具綜合保稅區、海關監管區和口岸限定區的功能，具備便利化管理制度集成創新的優勢條件。同時，上海還會發揮好上海市人大在浦東新區立法授權的作用，為制度型開放、改革創新提供一個很好的法律支撐。商務合作區也將充分發揮政策集成和法治保障的優勢條件，打造功能突出、高度便利的對外開放新載體。

　　三是開放型經濟能級較高，具備國際商務活動的需求。上海目前共有7.5萬家外資企業，還有5.8萬家外貿主體，外資企業總部956家，外資研發中心561家，口岸貿易額超過了全球的3%，經過上�？诎哆M出的境外人士也是居全國的首位。長三角地區是我國經濟開放度最高、經濟最為活躍的區域之一，外貿外資企業有著大量的商務洽談、會議展覽、國際培訓等跨境交往需求。此外，上海每年都將舉辦進口博覽會，目前的進口博覽會在國際采購、投資促進、人文交流、開放合作這四個方面的平臺作用也在日益凸顯，上海還打造了60個“6天+365天”常年展示交易平臺。商務合作區的設立將更好地滿足這些國際交往需求，打造鏈接長三角、服務全國、輻射全球的平臺載體。