新晉頂梁柱 評表現突出的中國品牌新車

 原標題：[原創]新晉頂梁柱 評表現突出的中國品牌新車

　　今年有很多全新和新款車型上市，它們各自的表現卻有所不同。有些車是帶著拯救整家企業的銷量和利潤而來；有些車型則是需要找準狀態，重回幾年前的巔峰時期；有些車型重新找準了定位，在同級市場一飛沖天；更有些車需要穩住自己原有的市場，并繼續發展。今天，愛卡汽車編輯就為大家帶來四款今年上市的全新車型點評，它們的表現優異，符合上面這四種類型，不知道有沒有大家心目中的心儀車型。

　　●吉利博越

　　售價：9.88-15.78萬

　　表現突出類別：就是為了高銷量而生

　　新車點評：博瑞和博越是吉利在中型車市場和緊湊型SUV市場布下的兩個重要棋子。目前缺少品質感是國內汽車設計的一個巨大難題，從博瑞到博越，吉利對于品質感的至臻追求似乎正在扭轉這一觀念，此次發布了博越更多的內飾細節，的確讓人眼前一亮。憑借著出色的設計和豐富的配置，而官方制定的價格也足夠接地氣，相信吉利博越能輕易俘獲更多消費者的心。

　　競爭力分析

　　作為“博”字輩的第二款車型，博越依舊保持了博瑞的造車品質，而且博越作為中國品牌吉利在緊湊型市場的重點戰略車型，其競爭對手將鎖定銷量一直立于不敗之地的哈弗H6、長安CS75以及東南DX7等緊湊型車。

　　通過與競爭對手的車身參數對比我們不難看出，作為長安汽車旗下的拳頭產品，長安CS75在整車參數方面依然占有絕對優勢，尤其是2700的軸距，也為CS75提供更為寬裕的空間。這一點上，博越要稍占下風。

　　然而，整車尺寸并不能代表博越的綜合競爭力，與競爭對手相比，吉利博越在外觀被外界稱為中國品牌的“顏值擔當”，當然對于外觀的評價自然是見仁見智，而我個人更喜歡CS75的外觀設計，感覺永不落伍。另外博越在內飾做工上相比競爭對手更有優勢，中控大面積銀色拉絲面板與黑色搭配，以及7英寸大屏，相信會讓很多消費者一見傾心。

哈弗H6內飾

長安CS75內飾

東南DX7內飾

　　除此之外，博越的競爭力還表現在主動安全配置上，值得一提的是，博越是中國品牌中首款由博世量身定制安全系統的SUV車型，博世為吉利開發了ACC自適應巡航、自動泊車、車道偏離警告、智能遠光燈控制、預測性緊急制動，以及ESP衍生出來的autohold、上坡輔助、陡坡緩降等一系列功能，都會受到消費者的關注，與此同時，博越也繼承了沃爾沃的安全理念。

　　吉利博越車型簡介

　　吉利博越采用了吉利最新設計語言，同時在外觀上更多地融入中國元素，切切實實有著非常不錯的顏值�？雌淝澳�，“水波漣漪”式的格柵設計已是當下吉利最典型的標志性設計元素，再配合兩側犀利的前大燈組、設計動感且又別致的前保險杠，以及發動機蓋上的兩條凌厲折線，整個前臉造型絲毫不輸給合資品牌，足以能抓住當下消費者的審美心理。

　　側面的設計也頗有看點，其中最讓人眼前一亮的是，溜背式的造型為其增添了幾份轎跑SUV的味道，另外，新車還采用了較為個性的懸浮式車頂設計。尾部的設計同樣也很精致有木有？據悉其設計靈感擷取自老鷹展翅飛翔的瞬間。細節方面，尾燈內部“C”形狀的LED燈組設計極具辨識度。

　　再結合其他設計元素，排氣管等時尚元素的運用，則進一步凸顯出博越的運動基因。車身尺寸方面，據吉利汽車公布的數據顯示，博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm，軸距為2670mm。

　　內飾方面的設計布局同樣也不會令人失望。該車中控臺的設計靈感來源于著名的西湖斷橋，至于究竟如何每個人的看法或許有所不同。中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配，其靈感來自梯田，進而演繹為水波紋。

　　細節設計方面，中控采用7英寸觸摸屏，同時支持蘋果CarPlay系統，搭載吉利全新一代車載互聯系統無疑使得該車在智能應用方面有了一定突破。另外，大尺寸中控屏的設計，自然能給車主帶來更好的駕駛體驗。

　　博越搭配前攝像頭、全景天窗、日間行車燈、倒車雷達、3D全景影像、一鍵啟動、雙區自動空調、前座椅加熱、棕色真皮座椅、座椅多向電動調節、電子手剎、后排空調出風口以及后排12V電源、車內空氣凈化管理系統等配置。

　　安全配置方面，吉利博越采用了博士最先進的5大頂級安全系統，包含了電子穩定程序ESP 9.1升級型、全新一代安全氣囊電控單元ACU、全新一猜中距離雷達進行支持的ACC自適應巡航系統和預測性緊急制動系統以及博世全球首發的緊湊型多功能攝像頭。這其中很多功能都特別針對中國路況及駕駛習慣進行了軟件的開發與調校。

　　動力方面，博越將提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓發動機可選。1.8T發動機分為高/低功率兩種調校。傳動部分，與2.0L發動機匹配的將是一臺5速手動變速箱，與1.8T發動機匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。