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  • 滬徐匯區羅城路莫名斷頭6年多 東側淪為廢物大道

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    發布時間:2016-07-22 10:53:55
    來源: 人民網-新聞晨報
    原標題:羅城路斷頭6年多,東側淪為廢物大道

    羅城路東側相對封閉,停車、擺攤、堆垃圾肆無忌憚。 /晨報記者 張佳琪

    本報“夏令清道”行動得到眾多市民響應,徐匯區羅城路附近居民日前打來熱線反映,自從6年前,羅城路莫名奇妙被一堵墻斬成斷頭路后,墻兩側風景大相徑庭——西側道路寬闊、暢通無阻,東側則淪為廢棄物遍地,僵尸車占道,路邊堆起廢物山,居民苦不堪言。

    羅城路快成了廢車場

    根據附近居民所說,記者日前分別在上午10點和下午3點、5點三次暗訪羅城路。在羅城路與永川路路口的徐家橋上,記者看到一睹長約10米、高約2米的墻將羅城路攔腰斬斷,墻體一段被粉刷成黃色,一段被刷成灰色,中間開了兩個1米寬的豁口,供非機動車和行人穿行。

    墻兩側風景大相徑庭。西側道路寬闊、暢通無阻。東側路變得狹窄,路兩側停滿機動車,仿佛停車場,中間只能容一輛汽車通行。機動車、非機動車、行人混行,非常危險。所停車輛中,不少是僵尸車。

    在距墻50米處的羅城路靠北一側,眾多新車中間,停著一輛廢棄的豐田轎車,無車牌,鐵皮被腐蝕得露出銹色,車底下的水泥地面長出草來,車內、車頂、車邊,堆放著廢舊竹枕頭、空涂料桶、暖瓶、空礦泉水瓶等廢棄物。

    廢棄豐田車往東不遠處,兩輛外形酷似的白色廢棄面包車靠墻停著,兩輛車車頂積滿厚厚的灰塵。

    沿著羅城路繼續往東,一輛白色客貨兩用車停在路邊,車身和駕駛室玻璃上貼滿了車輛回收的小廣告,以及用各色記號筆涂寫的“收車”字樣。記者粗略統計了一下,這段約500米長的羅城路上共停了7輛廢棄汽車。

    在附近租住了四五年的羅先生告訴記者,羅城路上,東至那堵墻,西到夏城路水泥大門,這一段大約800米長的路上車子隨便停,沒人管,夏城路水泥大門以西,路邊停車就會被貼罰單。至于僵尸車,在羅先生的記憶中,“大概有五六輛,一直丟在路邊,無人問津,把這里當成廢車場了。”

    路邊堆起廢物山

    墻東側有兩條河道,水量都不大,數徐家橋的環境較差。記者看到,徐家橋上有一個男子正往橋欄桿上掛曬衣服、短褲和毛巾,把橋欄桿當成了自家的晾衣桿。他身后,不知誰把幾株綠色植物連根帶泥地挖出幾大塊,擺放在橋面上,好像在晾曬。河岸草叢中有廢舊宣傳海報、廢水管、用過的泡沫飯盒、空礦泉水瓶等。

    徐家橋往東的羅城路也是廢棄物遍地,剪碎的膠皮、用壞的辦公椅子、刻字的廢紙板、廢輪胎、廢棉胎、大塊的白色泡沫板、各種包裝袋堆成一座小山。

    這個廢物山存在多久了?一位路過的中年女性說:“這個廢物山在這里好很長時間了,周圍沒有堆放廢物的地方,四面八方的人都往這里扔廢棄物品,看也看不住的。每次路過這里都被臭氣熏得喘不過氣來。夏天蚊蠅滋生,臟得不得了。”

    是誰把廢棄物傾倒在這里的呢?記者看到,廢物山背后的圍墻內是上海龍華工業有限公司的廠房。工廠大門邊正在執勤的門衛則說:“這不是工廠的廢物,工廠有自己的廢物站,有環衛車每天清運。這些廢物是四面八方的居民倒的。環衛垃圾車兩天來清運一次。”

    廢物山對面是一個工地。記者走進工地,一位打掃衛生的男子告訴記者,他們也沒有把廢棄物丟在路邊。據他介紹,這片工地屬于植物園,挖掘機正在開挖,他也不知道地塊做什么用途,更不知道何時完工。再往工地里面走,記者見到紅墻上有施工銘牌,工程名稱為上海市鐵路上海南站噪聲治理工程,實施單位是上海匯成房產經營有限公司,工程類別是房屋修葺,施工日期為2015年3月16日至11月30日,現在已經超過工期半年多。

    路邊擺攤賣活雞

    沿著羅城路往東走,只見大大小小的箱子扔了滿地,這又是一個廢物山?記者湊近仔細端詳,地上的箱子都有姓名、地址,原來是快遞箱子。這堆箱子旁邊停著一輛面包車,車后蓋高高掀起,車廂里面也堆滿快遞箱子。車上的人好像去送快遞了,記者走近觀看,這些箱子是從多家快遞公司攬來的,這人好像是最后一公里的送件承包商。記者在這條路上停留了約半小時,這輛面包車始終停在原處,顯然把路邊當成了免費的快遞分揀站。

    除了僵尸車、廢物山,羅城路上還販賣活禽。路邊一輛面包車上,載著三五只雞籠,十幾只活雞在啄食鐵皮盒子里的飼料,六七只活鴿子東張西望。記者站在面包車旁,聞到一股刺鼻的雞糞味隨風飄散。一位賣鴿子的女子告訴記者,她的主業是替旁邊工地看管倉庫,閑來無事在路邊擺攤賣賣鴿子。記者問:“沒有城管來驅趕嗎?”她說:“有的,遠遠看見他們的車來了,我提起鴿籠就跑,反正我只有三五只鴿子,跑得快。萬一他們問,我就說自己養著玩兒的。”

    羅城路莫名斷頭6年多

    對于隔斷羅城路的這堵墻,附近居民告訴記者,6年前羅城路東西貫通,平時車輛通行很正常。2010年8月底,這堵圍墻莫名出現,使得羅城路東側變得相對比較封閉,停車、擺攤、堆垃圾變得肆無忌憚。

    為什么要建這堵墻呢?居民旁阿姨告訴記者,羅城路以南、植物園以北本是3個城中村,居住著李家宅、潘家塘、徐家橋等近萬人,屬徐匯區長橋街道。伴隨著城市化的進程,村民轉化為市民,但仍然有小塊宅基地未徹底改造,那些原本2層高、住著一戶人家的小樓,如今被房東分割成一個個小房間,租給4戶、5戶外來人員,甚至租給了企業做員工宿舍,8成人口都是外來務工人員。為解決居民的吃飯問題,街道允許商販在羅城路兩側擺攤賣菜。長期以來,這一路段亂擺攤情況比較嚴重,沿河居民和擺攤商販亂丟垃圾導致環境臟亂差。

    旁阿姨說:“建墻時,長橋街道的工作人員曾經表示,建這堵墻主要是出于安全考慮,因為原本羅城路車流大、攤位多,可能有安全隱患。墻建好后,限制機動車行駛,可以在一定程度上保障安全。”

    旁阿姨不停抱怨,圍墻沒有建起來之前,車流量大,道路擁堵。墻建起來后,交通、衛生狀況并沒有得到明顯改善。

    一位沈姓市民表示,6年前,羅城路3個城中村人群密集,為保安全寧可犧牲出行便利造高墻。但城中村現已陸續動遷,這下羅城路應該能貫通、拓寬了吧?他希望有關道路交通管理部門能夠權衡利弊,早日還路于民,更希望借助道路改造,請走廢棄的僵尸車、垃圾山,營造一個空氣清新、風景秀麗的新徐家橋。(記者 佟繼萍)

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