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  • 滬發布“十三五”國際航運中心建設規劃

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    發布時間:2016-09-10 18:36:27
    來源: 解放日報

     昨天,記者從市政府新聞發布會上獲悉,《“十三五”時期上海國際航運中心建設規劃》正式發布。

      市交通委副主任張林介紹,上海國際航運中心建設“十三五”發展總體目標是:到2020年,基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效,具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。

      具體來講,海港樞紐方面,上海港將繼續鞏固國際樞紐港地位,初步建成“資源節約型、環境友好型”的生態大港,集裝箱年吞吐量預計達到4200萬標準箱左右?崭蹣屑~方面,將鞏固提升亞太航空樞紐港地位,旅客年吞吐量預計達到1.2億人次左右,貨郵年吞吐量達到400萬噸以上,航班年起降88萬架次左右,力爭機場中轉旅客比例達到15%以上。集疏運體系方面,將基本形成規;、集約化、快捷高效、結構優化、與全球樞紐節點地位相匹配的現代化航運集疏運體系,四級及以上內河航道通航里程達到260公里,集裝箱水水中轉比例力爭達到50%以上,F代航運服務體系方面,基本建成國際航運服務中心,以航運交易、船舶檢驗、海事法律、航運咨詢、海事教育培訓、船員勞務六大業態為重點,爭取集聚與培育10—20家知名航運服務企業。航運金融方面,將基本形成金融機構集聚、金融產品豐富、金融交易活躍的航運金融服務體系,實現航運融資額、船舶交易額、航運金融衍生品交易額、資金結算額、航運保險額較快增長,初步建成具有國際影響力的航運融資、交易、結算、保險中心。郵輪產業方面,將建成亞太地區規模最大的郵輪母港之一,爭取12—15艘郵輪以上海港為母港運營,增加郵輪訪問艘次,郵輪旅客年發送量達150—200萬人次。

      記者還獲悉,今年年底,長三角地區“兩省一市”將出臺相同標準的低硫油補貼政策。上海組合港管委會辦公室主任徐國毅介紹,目前上海正在征求協調“兩省一市”出臺相同標準的補貼政策,便于今后的統一標準、統一執法。據悉,這一標準將于今年年底完成。

      此外,洋山深水港四期目前正在打造全自動化的集裝箱碼頭。上海國際港務集團副總裁丁向明介紹,整個碼頭岸線長度為2350米,總設計吞吐量為400萬標準箱,未來或將擴大到630萬標準箱。丁向明表示,目前四期工程正在加緊建設中,目前已有部分設備上岸進行調試,預計明年可具備生產條件。(解放日報記者 李蕾)

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